近日，广西壮族自治区发展和改革委员会发布公告，桂林至柳城高速公路项目获得批复。该道路主线全长约95公里，估计总投资约一百多亿元。该项目由国家科技进步一等奖获得者、中国建筑业500强企业西部中大建设集团股份有限公司投资建设。建成后，将成为柳州到桂林的第二通道，可缓解桂柳高速的交通压力。
根据规划，桂林至柳城公路起于泉南高速与包茂高速相交的池头互通立交，路线由东向西途径桂林市临桂区两江镇、永福县百寿镇，柳州市融安县泗顶镇、沙子乡、东起乡，终于柳城县北部，接新开通的三柳高速。该项目主线全长约95公里，路基宽26米。道路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
全线设置池头、两江、兴隆口、百寿、泗顶、湖洞、红岭7处互通式立交。同步采用二级公路标准建设兴隆口、泗顶两处互通连接线总长约1.8公里，以及必要的服务区、停车区和交通工程及沿线设施。整个项目估算总投资约119.4亿元。
公路沿线拟设置桥梁34座，其中特大桥3座，涵洞62道，双洞隧道18座，由于沿线地形复杂，隧道和桥梁占路线长度比例超过了45%。高速公路共设置服务区2处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处。
这条高速公路将建设两江互通与桂林两江机场相连接，设兴隆口互通与省道306相接，经此互通再沿108县道，可以通往永福县城。高速公路将建设百寿互通与县道137相接，可以去往永福县百寿镇、融安县浮石镇，设泗顶互通与县道629相接，可去往融安县泗顶镇；设湖洞互通与国道209相接，可去往融安、融水县城。
等到该条路修通，将成为桂林到柳州自驾游的新天地。
柳城县历史悠久，建县于南朝梁大同三年（公元537年），原名龙城县，宋景德三年（公元1006年）始更名柳城县。
龙寨水岩：曾被有关专家誉为“中国第一水洞”，其独特的洞内漂流项目在柳州市及六县中是唯一的。
柳城知青城：知青城位于融江河畔，座落在依山傍水，风光迷人的柳城县大埔镇洛崖社区，距县城5公里，交通十分便利。知青城是结合社会主义新农村建设而发展起来的旅游景点，是一个以知青文化为主题，融山水、古镇风光于一体的知青文化创意园。
融安县，隶属于广西壮族自治区柳州市。位于广西北部，与柳州、桂林分别相距110公里和140公里。
融安旅游资源丰富，主要旅游景区有红茶沟国家森林公园、大洲风景区，有目前广西保存最完好的骑楼街，素有“小柳州”之美称。
浮石镇兰洞村航空拍摄的田园风光，“霜降”时节的晚稻渐次成熟，金黄的稻田和青山绿水相映成趣，构成一幅美丽的秋日画卷，美不胜收。
永福县，位于桂林西南，山清水秀，人杰地灵，素有“福寿之乡”之美称，全县万人口中，百岁老人有36位，超过世界公认的每10万人有7名百岁老人的世界长寿之乡评定标准。
永福县百寿镇，曾名永宁州、永宁县，后因“百寿图”石刻更名为百寿镇。百寿镇的乌石屯，位于桂林偏北，广西306线74.7公里处，风景秀丽，后靠狮山，前有长廊江和公路直通县城，水质清澈透底，村中河段海菜花最为耀眼，世界稀少桂林仅此独有。
临桂区是中国著名的状元之乡，桂林市政府驻地、桂林市重要的工业基地和交通枢纽。撤县改区前临桂长期位居中国西部经济百强县，荣获2013年度中国最具投资潜力中小城市百强和中国中小城市最具区域带动力百强称号。
临桂有岩溶湿地、华岩、十二滩漂流、蝴蝶谷瑶寨、刘三姐茶园、红溪、李宗仁故居、陈宏谋宗祠、雄森熊虎山庄等。
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