近日，集团公司总承包承建的柳州至武宣公路工程通过全国绿色施工示范工程立项，被增补为第三批全国绿色施工示范工程，这是该工程通过2014年省级科技示范工程立项之后，通过的又一个示范项目殊荣。
柳州至武宣公路工程建设投资总价约为43亿元，计划工期为3年。项目起点（K0+000）位于柳州市柳江县新兴农场附近，终点（K88+445）位于武宣县桐岭镇六沙村附近，主线全长88.445公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。同步建设象州、石龙、黄茆三条二级公路连接线，连接线全长29公里。主要工程量为软基102万m3 ，路基土石方1835万m3，排水防护工程54万m3，沥青混凝土路面2234万m2，水泥混凝土路面38万m2；特大桥3336米/3座，大桥4716米/19座；中桥2571米/36座；涵洞316道，通道184道，天桥35座，互通立交7处；匝道收费站四处；服务区两处，木团停车区一处；管理所两处，养护工区三处。全线共有七处控制性工程，分别为新兴西互通、新兴南互通、武宣南互通、盘龙柳江特大桥、象州柳江特大桥、马王黔江特大桥、岩金山高边坡石方爆破。
该工程一开工，集团公司和柳武总承包部就坚持高标准、高要求，确定了创建中国建设工程“鲁班奖”（国家优质工程）的目标，并按照“鲁班奖”的质量标准组织施工，同时还按照《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法（试行）》的规定，开展“四节一环保”的绿色施工。制定了绿色施工方案，确定了环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与土地资源保护等目标和措施，并根据工程实际，确定了绿色施工技术攻关和创新的项目，包括高液限土包边利用施工技术、特大桥深水钢围堰施工技术、预制箱梁自动喷淋养护技术等多项实用技术创新技术。
通过全国绿色施工示范工程立项后，总承包部和各分部将严格按照绿色施工方案和确定的各项措施开展工作,努力做到节能降耗、节约资源和环境保护，确保实现各项绿色施工的目标，以便顺利通过全国绿色施工示范工程的最终验收。
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