华邦建投集团灌平高速建设再提速——牛仔尾隧道左线贯通

7月20日，由华邦建投集团承建的总投资136.42亿元的广西灌阳至平乐高速公路项目（PPP模式）（以下简称：灌平高速）牛仔尾隧道左线贯通，标志着灌平高速建设进展取得重大突破，控制性工程取得阶段性胜利,朝目标迈进了坚实的一步。

 牛仔尾隧道左线顺利贯通

牛仔尾隧道属分离式中隧道，左线全长569米，右线全长537米，是灌平高速的重要控制性工程之一。该隧道地处岩溶发育区，地质条件复杂多变。进口段地形较缓，为坡残积的粉质黏土，围岩级别以V级为主，覆土较薄（最薄处不到2米），成洞条件较差；出口段地形陡峭，为微风化灰岩，岩体较破碎；全洞溶岩处理段达320多米，施工难度极大。

在施工过程中，牛仔尾隧道所属项目部严格计划管理，精心组织，合理安排，根据现场实际围岩特征及设计规范要求，利用超声监测和加深炮孔法获取预判地质信息，采取了岩溶地质拱顶吹砂注浆，雨季浅埋地段顶部全范围覆盖、加强初期支护等措施，克服了岩溶地质、拱顶浅埋、冒顶、雨季进洞等不良因素；同时也严格按照“短进尺、弱扰动、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，每天按时统计分析隧道监控测量及超前地质预报资料，保证隧道施工安全性。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。牛仔尾隧道左线的顺利贯通极大地鼓舞了各参建人员的信心，为全线工程的顺利实施树立了榜样。华邦建投将以此为契机，继续凝心聚力，顽强拼搏，为推进灌平高速建设进度提供有力保障。