5月23日,灌平二标项目部历经11个小时的奋战,顺利完成麻地隧道首仓二衬浇筑,标志着灌平高速首条进洞隧道进入了施工快车道。
麻地隧道是广西灌阳至平乐高速公路内的一座中隧道,全长690米。单幅隧道净空:11.5m×5.0m,最大埋深约152米,洞室围岩主要为中风化灰岩。首仓二衬为洞口加强段衬砌,施工长度为12米,设计C30抗渗混凝土150m³;采用钢模台车、泵送入仓整体成型的施工工艺,插入式与附着式振捣器相结合,边浇筑边振捣,从下至上分层対称浇筑作业,施工过程中严格控制两侧混凝土浇筑面高差及浇筑速度。
二衬浇筑前,为确保麻地隧道首仓二衬顺利浇筑,项目部提前谋划,严把技术、质量关,严格首件工程方案审批及交底制度,由专人全程紧盯钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工过程,物资部、工程技术部、安全管理部、质量管理部等关键部门分工协作、全力配合,为二衬施工实现“开门红”打下了良好的基础。
此次麻地隧道首仓二衬的顺利浇筑,不但为后续二衬施工作业拉开了帷幕、打开了新局面,而且为全面提升和加速施工质量与进度,奠定了坚实的基础。