2020年,是华邦成立20周年。复工以来,桂柳高速全面推进项目生产工作,迅速形成大干局面,其隧道施工捷报频频,献礼华邦“20周年”。
▲ 桂柳高速隧道施工捷报频频
永福屯隧道、福岭隧道、大坪隧道为特长隧道,也是桂柳高速全线的重点控制性工程。复工复产以来,在施工管理过程中,各项目部科学组织,精心谋划,加快隧道施工进度。通过全体参建人员的共同努力,各作业面的生产进度显著提高,月掘进速度均破百米,其中永福屯隧道出口左线累计进尺突破1100米,大坪出口平均月开挖进尺在130m以上,福岭隧道出口左线隧道衬砌在单月完成156m;3月24日,福岭隧道出口左线率先突破1000米,继4月7号大坪隧道出口右线掘进突破1000米后,大坪隧道左线也于4月14日顺利掘进突破1000米。
▲ 连夜进行混凝土浇筑
在桂柳高速桥梁施工中,由于溶洞发育,给桩基施工带来很大困难,施工中对溶洞桩基处理技术性要求较高,造成桩基施工进度缓慢。面对艰巨的困难和严峻的工期,项目部根据地质的不同情况和溶洞的不同类型,在施工过程中严把技术关,每次遇到溶洞都是第一时间赶到现场,果断制订措施,解决问题不过夜,成功解决了桩基溶洞的施工技术难题,在保证施工安全的同时,提高了桩基施工的进度。