近日，桂柳四标捷报频传。继4月10日大昌隧道出口端左洞顺利进洞后，4月13日凌晨，随着最后一车混凝土的缓缓注入，桂柳项目№4合同段首根桩基顺利完成灌注，标志着桂柳四标桥梁主体工程正式开工；4月15日上午，随着震耳欲聋的礼炮声和施工机械的轰鸣声，永福屯隧道进口端右洞顺利进洞，标志着永福屯隧道进口端正式进入主体施工阶段。
4月13日凌晨，桂柳项目№4合同段首根桩基顺利完成灌注
4月15日上午，永福屯隧道进口端右洞顺利进洞
桂柳四标自进场施工以来，项目部全体职工秉承脚踏实地、扎实苦干、开拓创新的优良传统，坚持以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品的原则，严格按照施工规范及施工标准化要求，科学决策、合理管理。为了尽快推动项目主体工程开工建设，项目部超前谋划，全员参与，克服开工前各种困难，扎实做好各项准备工作，确保工程施工的进度、质量。
首根桩基的成功灌注，大昌隧道、永福屯隧道的顺利进洞，均为后续主体工程有序施工打下了坚实的基础。项目全体参建员工表示将以此为契机，抢抓工期，严把安全质量关，全力以赴，加快施工进度，确保完成项目各项任务目标。
桂林至柳城高速公路№4项目路线全长27Km，全线土石方开挖共计191.79万m3，其中利用方127.19万m3，借方290.88万方。通涵结构物84道，桥梁结构物14座，3座分离式隧道（大昌隧道，古毫隧道，永福屯隧道）。控制性工程2个（古毫隧道、古毫1、2#大桥）。古毫2#大桥共设有桩基88根，总长1642m，此次灌注的首根桩基为古毫2#大桥左23#-0桩基。
（桂柳四标 朱敏 供稿）
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